Фотографии:

MAVERICK X3 X RC TURBO R

3.009 МЛН. Р
63 тыс. р в кредит

Мощность: 172

Объем: 900

Тип: Трехцилиндровый двигатель, рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем

Трансмиссия: Вариатор Quick Response System X (QRS‐X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности.

Тип передней повески: Подвеска, напоминающая решения для трофи-траков: изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости.

Ход передней подвески, мм: 560

Тип задней подвески: Подвеска ТТХ с четырьмя маятниковыми рычагами (нижние рычаги выполнены изогнутыми) и стабилизатором поперечной устойчивости

Ход задней подвески, мм: 610

Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска диаметром 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска диаметром 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Передние колеса, дюймы: Maxxis Liberty 76 х 25,4 х 35,5 см

Задние колеса, дюймы: Maxxis Liberty 76 х 25,4 х 35,5 см

Колесная база (мм): 2591.

Клиренс (мм): 380

Сухой вес, кг: 794

Грузоподъемность передней и задней багажных площадок, кг: 90

Топливный бак, л.: 40

mav1.jpeg mav2.jpeg mav3.jpeg mav4.jpeg

MAVERICK X3 X RC TURBO R

Новый Can-Am Maverick X3 X rc спроектирован так, чтобы без дополнительных доработок обеспечивать превосходные результаты при движении по местности со сложным рельефом. Сама аббревиатура “RC” расшифровывается как “rock crawling” – этот мотовездеход заточен для преодоления сложных каменистых участков местности.


Новая эксклюзивная система управления передним дифференциалом Smart-Lok дарит водителю невероятную уверенность, даже когда рельеф становится практически непроходимым. Электронная система управления передним дифференциалом по технологии Smart-Lok обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью и улучшенную управляемость на низких скоростях, особенно при движении по местности со каменистым рельефом. Данная система устанавливает новые стандарты для всей отрасли.

Подключение и отключение дифференциала производится на ходу вне зависимости от текущей скорости. Данная особенность позволяет водителю полностью сосредоточиться на трассе. Посредством электронного модуля переднего дифференциала (FDM) система отслеживает не менее 6 важных показателей (обороты двигателя, скорость мотовездехода, частота вращения колес, положение руля и педали газа, включенная передача) и в соответствии с ними незамедлительно нагружает приводной механизм. Такое решение значительно упрощает управление мотовездеходом, оно не отличается от движения с полностью открытым дифференциалом. Это позволяет водителю преодолевать препятствия, не теряя при этом скорости.

На моделях установлены 14-дюймовые (35,5 см) алюминиевые колесные диски и новые шестислойные покрышки Maxxis Liberty диаметром 76 см. Более того, в стандартную комплектацию данных моделей входит лебедка с тяговым усилием 2041 кг. Лебедка оснащается синтетическим тросом.

Хотите увидеть
эту модель
вживую?

Узнайте, есть ли MAVERICK X3 X RC TURBO R в наличии в выставочных залах. Позвоните по телефону 8 (812) 702-40-40 или оставьте свой контактный номер

Trade in
Сдайте старую технику
в обмен на новую

В зачет принимается только техника BRP