2. Снегоходы 
  3. Ski-Doo 
  4. Freeride 850 E-TEC Turbo R 2027 
Фотографии:
Freeride 850 E-TEC Turbo R 2027

Снегоход Freeride 850 E-TEC Turbo R 2027

В сравнение

Мощность: 180

Объем: 849

Тип: Rotax 850 E-TEC Turbo R, флагманский 2-тактный мотор с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой eRAVE™

Число цилиндров: 2

Тип передней подвески: RAS™ 3

Ход передней подвески, мм: 215

Амортизаторы передней подвески: KYB Pro 40 EA-3 с облегченными пружинами

Тип задней подвески: tMotion™ Lock-Out с койловером

Ход задней подвески, мм: 270

Амортизаторы задней подвески (передний/задний): KYB PRO 40 EA-3

Тип лыж: Pilot™ DS 4

Высота грунтозацепа гусеницы, мм: 76,2 (3,0″)

Сухой вес, кг: 207 (147″), 209 (154″)

Длина гусеницы, мм (дюймы): 3708 мм (146 дюйма) / 3911 мм (154 дюймов)

База лыж, мм: 864 (регулируется)

Длина х ширина х высота (мм): 3058 (147″) /3188 (154″) х 1024 х 1306

Руль: Спортивный горный руль, алюминиевый, переменного сечения (Tapered) с J-образными загнутыми рукоятками (J-hooks) для надежного хвата в любых наклонах и мягкой защитной подушкой (Steering pad)

Сиденье: Ультракомпактное горное сиденье

Фаркоп: нет

Зеркало заднего вида: нет

Подогрев ручек: Стандарт

Цифровой инфоцентр: Компактный цифровой 4,5″ / Сенсорный 10,25″ с функцией BRP Connect, встроенным GPS и возможностью групповой поездки (опция)

Ведущий шкив вариатора: pDrive™ с возможностью быстрой регулировки.

Ведомый шкив вариатора: QRS Vent Plus

Реверс: RER

Тормозная система: Brembo с регулируемым рычагом

1 2 3
1 2 3

Freeride 850 E-TEC Turbo R 2027 модельного года.

Ski-Doo Freeride 850 E-TEC Turbo R — бескомпромиссный флагман для экстремального бэккантри, созданный для штурма самых крутых склонов и затяжных подъемов. Заводской турбомотор Rotax® 850 E-TEC Turbo R выдает впечатляющие 180 л.с. без малейшей потери мощности на любой высоте над уровнем моря. В сочетании с ультралегкой конструкцией, энергоемкой подвеской для жестких прыжков и агрессивным стилем этот снегоход позволяет переписать правила горного катания. Модель Freeride 2027 получила одно из самых серьёзных обновлений среди горной линейки. Снегоход стал легче сразу на несколько килограммов в зависимости от версии. Также появилась первая в отрасли сверхлёгкая заводская гусеница размером 147 ? 15 ? 3 дюйма с шагом 3,5 дюйма. На практике это означает: лучшую всплываемость в пухляке; более резкий отклик на действия райдера; улучшенную манёвренность на крутых склонах.


Основные особенности Freeride 850 E-TEC Turbo R 2027 модельного года:
• Платформа REV® Gen5 Lightweight: специализированная горная платформа с облегченной конструкцией рамы и компонентов, созданная для максимальной управляемости и легкого маневрирования в глубоком пухляке.
• Система запуска E-TEC® SHOT™ (в базе): ультралегкая система запуска с кнопки без использования тяжелого аккумулятора и стартера. Экономит почти 9 кг веса, обеспечивая легкий запуск на протяжении всего дня катания.
• Узкая колея лыж 34 дюйма (864 мм) с алюминиевыми A-рычагами: увеличивает валкость снегохода, позволяя штурмовать самые крутые склоны и траверсы.
• Рулевая система Twin Link Steering: увеличивает внешний угол поворота лыжи на 30%, обеспечивая безупречный контроль на траверсах и предельно острые развороты вниз по склону.
• Укороченный радиатор для оптимизации веса и охлаждения.
• Регулятор ограничительного ремня, позволяет быстро менять угол атаки подвески в зависимости от крутизны склона.
• Низкая проставка руля 90 мм (3,5″): оснащена мягкой защитной подушкой.
• Облегченная высокогорная гусеница PowderMax† X-Light с зацепом 3,0 дюйма. На выбор: 147 x 15 x 3,0″ (3733 х 381 х 76,2 мм) / 154 x 15 x 3,0″ (3912 х 381 х 76,2 мм).
• Гусеница 147x3.0″ для фристайла: сочетает невероятную зацепистость 3-дюймового грунтозацепа с молниеносной маневренностью короткой базы. Позволяет легко поднимать снегоход «на пятку» (wheelie) и выписывать самые дерзкие трюки в глубоком снегу.
• Гоночные амортизаторы KYB PRO 40 EA-3 с 3-позиционной быстрой регулировкой жесткости Easy-Adjust. Устанавливаются спереди и сзади, обеспечивая колоссальный запас энергоемкости при жестких приземлениях с дропов.
• Задняя подвеска tMotion™ Lock-Out: обновленная конструкция с койловером облегчена на 0,7 кг и оснащена фиксированным задним рычагом. Это дает безупречную точность и предсказуемость контроля в технически сложном рельефе и при крутых подъемах.
• Ультракомпактное горное сиденье (Deep Snow Ultra Compact): максимально узкое и низкое сиденье, разработанное специально для глубокого снега. Оно не мешает райдеру мгновенно переносить вес тела с одной подножки на другую при активном маневрировании и прыжках.
• Фиолетовая расцветка доступна с любой приборной панелью на выбор (4,5″ или 10,25″). Черный цвет (Timeless Black) поставляется только в максимальной комплектации с большим 10,25-дюймовым сенсорным экраном.


Trade in
Сдайте свою технику
в обмен на новую

Каталог аксессуаров Поиск запчастей

Хотите увидеть
эту модель
вживую?

Узнайте, есть ли Freeride 850 E-TEC Turbo R 2027 в наличии в выставочных залах. Позвоните по телефону 8 (812) 336-70-70 или оставьте свой контактный номер