Квадроцикл СAN-AM MAVERICK MAX X rs TURBO RR (2022)
Мощность: 200
Объем: 900
Тип: Трехцилиндровый двигатель Rotax® ACE (повышенная эффективность сгорания топлива) мощностью 149 кВт (200 л. с.*) объемом 900 куб. см с турбонаддувом, жидкостным охлаждением со встроенным интеркулером и высокопроизводительным воздушным фильтром
Трансмиссия: Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной технологией Smart-Lok*. Система контроля тягового усилия True 4-Mode: 2WD / 4WD с блокируемым передним дифференциалом / 4WD MUD / 4WD TRAIL
Топливо: 98
Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 559
Амортизаторы передней подвески: FOX† 2.5 PODIUM RC2† Piggyback с перепускными клапанами, двойной скоростью сжатия и регулировкой отбоя
Тип задней подвески: Многорычажная (четыре рычага с каждой стороны) маятниковая торсионная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости и арочными нижними рычагами
Ход задней подвески, мм: 559
Амортизаторы задней подвески (передний/задний): FOX† 3.0 PODIUM RC2† с выносными резервуарами и перепускными клапанами, двойной скоростью сжатия и регулировкой отбоя
Колесная база (мм): 3429.
Клиренс (мм): 406
Сухой вес, кг: 872,7
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок, кг: 68 кг с быстросъемной системой LinQTM
Цифровой инфоцентр: Широкоформатный цифровой дисплей 7,6 дюйма с клавиатурой: Спидометр, тахометр, одометр, счетчики пробега и наработки, указатели уровня топлива и включенной передачи, индикаторы режимов SPORT / ECOTM, ремня безопасности, полного привода, блокировки переднего и заднего дифференциала, системы управления двигателем, часы, напряжения бортовой сети, температуры двигателя, режима DPS, режима подвески Smart-Shox**